Elon Musk admet que des problèmes de peinture ont causé des goulots d'étranglement dans Tesla Model 3

Pour tous les problèmes d'assemblage rencontrés par la Tesla Model 3 au cours de la première année de production, des modules de batteries aux robots de soudage de l'acier, la dernière chose que de nombreux observateurs s'attendent à ce que ce soit la berline électrique, ce sont des problèmes de peinture. Mais c'est ce que Elon Musk, PDG de Tesla, a accusé il y a quelques jours lorsqu'un acheteur de Model 3 avait attendu au-delà de la fenêtre de livraison initiale.

Tout a commencé quand un détenteur de réservation en particulier a contacté Musk via Twitter, indiquant qu'il était déjà prévu de prendre livraison d'une voiture mais a ensuite appris que le VIN lui-même avait été annulé.

"Désolé, nous avons mis en place des règles assez strictes pour la peinture et la qualité en général", a répondu Musk. "Au besoin, nous repeignons / remplaçons des sections entières de la voiture ou construisons des voitures entièrement neuves. A faire."

Musk a indiqué que les problèmes de peinture ne bloquaient pas seulement le processus de production de certains modèles 3 au moment de la peinture, mais que Tesla devait construire des voitures entièrement nouvelles. Lorsqu'un blogueur a demandé des précisions, Musk a indiqué que certaines couleurs multicouches étaient plus difficiles à exécuter que les autres.

Ni Musk ni Tesla n’indiquaient quel pourcentage de voitures étaient repeintes ou quel pourcentage de commandes étaient refaites entièrement avec de nouvelles voitures en construction. isoler les nombres exacts. La plupart des "artefacts" de montage rapportés par les acheteurs de Tesla Model 3 ont concerné des problèmes d'ajustement de panneaux, en particulier les portes, les coffres et les panneaux de piliers en C.

Des finitions de peinture variables ont également été signalées de temps à autre, mais ce problème a reçu relativement peu d'attention jusqu'à présent.
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